| 昭和30年 | 2月 | 資本金30万円で神戸市生田区海岸通5丁目9番地に安原運輸株式会社を設立（船内荷役事業） 代表取締役 安原 武夫 |
| 昭和37年 | 8月 | 協鐵輸送株式会社（現杤木協鐵輸送株式会社）と荷役契約を締結し、八幡製鉄株式会社（現日本製鉄株式会社）の鋼材荷役を開始する |
| 昭和38年 | 5月 | 船内荷役事業第2種免許第12号取得 |
| 昭和41年 | 9月 | 沿岸荷役事業第4種免許第25号取得 |
| 昭和43年 | 6月 | 岡田港湾作業株式会社と合併、社名を日本港運株式会社と改名 資本金3500万円となる |
| 10月 | 日本郵船株式会社系列日本運輸株式会社（現株式会社ユニエツクスＮＣＴ）及び株式会社辰巳商會、協鐵輸送株式会社（現杤木協鐵輸送株式会社）が資本参加 (資本金が4500万円となる） | |
| 昭和45年 | 4月 | 関連事業届出 |
| 9月 | 安原 慈男 代表取締役就任 | |
| 昭和47年 | 11月 | PC-4バース CY、CFS、VP事業進出 |
| 昭和49年 | 3月 | PL-5バース事業進出 |
| 昭和51年 | 3月 | PL-11バース事業進出 |
| 昭和54年 | 3月 | 大阪陸運局より自動車の回送運行を許可される |
| 昭和60年 | 1月 | 近畿運輸局より自動車運送取扱事業の登録を受理される |
| 2月 | 港湾荷役事業 船内限定、沿岸限定免許取得 | |
| 昭和62年 | 4月 | 港湾荷役事業 免許 港湾荷役第4号取得 岡村運輸株式会社と合併、日本コンテナ・ターミナル株式会社（現株式会社ユニエツクスＮＣＴ）が資本参加（資本金4875万円となる） PC-3 CFS事業開始 PC-11 CY事業及び関連作業開始 |
| 平成2年 | 1月 | 日本郵船六甲総合物流センター事業進出 |
| 平成4年 | 5月 | PL-5背後地物流センター事業進出 |
| 平成6年 | 4月 | 日本郵船RC6/7へCY、CFS、VP、関連事業転出 |
| 平成9年 | 11月 | 安原 優 代表取締役就任 |
| 平成11年 | 7月 | ポートアイランド郵便局事業進出 |
| 平成12年 | 10月 | PI-O自動車内航船荷役事業進出 |
| 平成14年 | 2月 | 産業廃棄物収集運搬業、処理業事業進出 |
| 4月 | 株式会社神戸ポートリサイクルにて作業開始 | |
| 平成16年 | 2月 | 日鐵物流株式会社（現日鉄物流株式会社）と荷役締結 |
| 4月 | 日本郵船物流事業（現郵船ロジスティクス株式会社） タイ物流倉庫へ業務改善のため指導者を派遣 | |
| 5月 | 株式会社辰巳商會（現株式会社辰巳商会）の要請によりクウェートへ作業指導者派遣 | |
| 7月 | 日本郵船物流事業（現郵船ロジスティクス株式会社） カナダ物流倉庫へ業務改善のため指導者を派遣 | |
| 平成17年 | 3月 | 辰巳商會 （現株式会社辰巳商会） 神戸ポートアイランド物流センター事業進出 |
| 4月 | 日本郵船物流事業（現郵船ロジスティクス株式会社） ニュージーランド物流倉庫へ業務改善のため指導者を派遣 | |
| 平成18年 | 7月 | 株式会社辰巳商會 （現株式会社辰巳商会） の要請により中国へ作業指導者派遣 |
| 11月 | 安原 慈男 相談役：黄綬褒章受章 繋離船業進出 | |
| 平成24年 | 8月 | 株式会社西神陸運（現株式会社SK LOGI）と業務提携 |
| 10月 | 株式会社神戸山根運輸（現株式会社新和ロジテム）と荷役契約を締結し、RI-8事業進出 | |
| 平成25年 | 12月 | RC-3内CFS 事業進出 |
| 平成26年 | 7月 | RC-1内CFS 事業進出 |
| 平成27年 | 12月 | 六甲アイランド臨港地区に事業用地（29,194m²）取得 |
| 平成28年 | 8月 | 株式会社ウインクスジャパンの株式を追加取得し、１００％子会社化 |
| 平成30年 | 10月 | 三宮センタープラザ・さんプラザ 3,725m² 取得（区分所有） |
| 平成31年 | 4月 | 神戸メリケンビル（旧神戸郵船ビル）取得 |
| 令和元年 | 12月 | 安原 優 代表取締役会長就任 中野 正義 代表取締役社長就任 |
| 令和2年 | 3月 | 安原アセットマネジメント株式会社設立 安原アセットマネジメント株式会社に不動産事業部承継 |